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TC4 ELI チタン合金の化學(xué)成分 | ||||||||
合金要素 | 以下の不純物 | |||||||
アル | V | ティ | 鉄 | C | N | H | O | その他の不純物合計(jì) |
5.5-6.5 | 3.5-4.5 | 殘り | 0.25 | 0.08 | 0.03 | 0.012 | 0.13 | 0.3 |
TC4 ELI の概要:
チタン合金は、その高強(qiáng)度、優(yōu)れた機(jī)械的特性、耐食性により、航空機(jī)やエンジンに理想的な製造材料となっていますが、機(jī)械加工性が低いため、その用途は長い間大幅に制限されてきました。
チタン合金は、加工技術(shù)の発展により、航空機(jī)エンジンのコンプレッサー部、エンジンカウル、排気裝置などの部品の製造や、航空機(jī)のビームスペーサーなどの構(gòu)造フレーム部品の製造に広く使用されています。
TC4 チタン合金は、優(yōu)れた耐食性、小さな密度、高い比強(qiáng)度、優(yōu)れた靭性と溶接性を備えており、航空宇宙、石油化學(xué)、造船、自動車、製薬などの分野で一連の利點(diǎn)が適用され、成功しています。
TC4 ELI チタン合金の化學(xué)成分 | ||||||||
合金要素 | 以下の不純物 | |||||||
アル | V | ティ | 鉄 | C | N | H | O | その他の不純物合計(jì) |
5.5-6.5 | 3.5-4.5 | 殘り | 0.25 | 0.08 | 0.03 | 0.012 | 0.13 | 0.3 |
TC4 ELI の概要:
チタン合金は、その高強(qiáng)度、優(yōu)れた機(jī)械的特性、耐食性により、航空機(jī)やエンジンに理想的な製造材料となっていますが、機(jī)械加工性が低いため、その用途は長い間大幅に制限されてきました。
チタン合金は、加工技術(shù)の発展により、航空機(jī)エンジンのコンプレッサー部、エンジンカウル、排気裝置などの部品の製造や、航空機(jī)のビームスペーサーなどの構(gòu)造フレーム部品の製造に広く使用されています。
TC4 チタン合金は、優(yōu)れた耐食性、小さな密度、高い比強(qiáng)度、優(yōu)れた靭性と溶接性を備えており、航空宇宙、石油化學(xué)、造船、自動車、製薬などの分野で一連の利點(diǎn)が適用され、成功しています。
